התחלתו של עידן חלק ה 108 בארה"ב FAA USA

בשישי באוגוסט 2025 על פי ה-NPRM (הודעה על הצעת שהוצעה ל FAA האמריקאי) כ731 עמוד דו"ח להחלתו של תקנות Part 108 החדשות בארה"ב יביאו שינויים משמעותיים בתחום הפעלת הרחפנים, במיוחד בהקשר של ביטחון, רישוי ומשלוחים. הנה עיקרי הנושאים:

בדיקות ביטחוניות (Security Threat Assessment)

כל מפעיל רחפן שנדרש לכך יצטרך לעבור הערכת איום ביטחוני ברמה 3 על ידי ה- (Transportation Security Administartion) TSA (מינהל אבטחת התחבורה). הערכה זו כוללת בדיקת רישום פלילי באמצעות טביעות אצבע מול מאגרי מידע של ה-FBI וה-DHS. אנשים עם עבר פלילי בתחומים מסוימים עשויים להיפסל. ה-TSA מציינת שבדיקות אלו חיוניות כדי למנוע שימוש לרעה ברחפנים למטרות טרור או פגיעה באזרחים. על המפעילים לשאת בעלויות הבדיקה. ובשנים האחרונות הפך לגוף שבודק בפועל מטענים עם רחפנים בשדות התעופה בין היתר סוללות ליתיום ואביזרים הנלווים לרחפנים.

אבטחת סייבר ומשלוחי חבילות

ה-NPRM מטיל אחריות גדולה על ה-TSA גם בתחום משלוחי חבילות באמצעות רחפנים. מפעילי רחפנים שיבצעו שירותי משלוחים יצטרכו לאמץ תוכנית אבטחה מיוחדת שאושרה על ידי ה-TSA, בדומה לחברות תעופה. בנוסף, המסמך מדגיש את הצורך ביישום מדיניות אבטחת סייבר מחמירה. מערכות אוטומטיות, שהן חלק בלתי נפרד מפעולות רחפנים, יוצרות פגיעות משמעותית אם אינן מוגנות כראוי, והכללים המוצעים נועדו להתמודד עם סיכונים אלו.

דרישות ביטוח ורישום

הכללים החדשים צפויים להטיל דרישות נוספות על מפעילי רחפנים. הטקסט מציין כי מפעילי רחפנים שפועלים תחת Part 108 יידרשו לרכוש ביטוח מתאים. בנוסף, קיים דגש על כך שכל רחפן המצויד בחיישנים שעלולים להוות איום, כמו מצלמות, לא יוטס ללא אישור מיוחד מהרשויות. הדרישות הללו מטרתן למזער סיכונים פוטנציאליים ולאפשר ל-FAA ול-TSA לפקח באופן יעיל יותר על התחום המתפתח.

לקריאה מעמיקה יותר והבנה של הפעלת הכטב"מ בארה"ב לחלק ה108 BVLOS Beyond Visual Line of Sight ניתן להיכנס אל הלינק המצורף באתר ה FAA כאן

ההצעת החוק מדברת על:

החוק המוצע של ה-FAA לנורמליזציה בטוחה של פעולות רחפנים מעבר לקו הראייה החזותי (BVLOS) כולל דרישות מפורטות לתפעול, ייצור כלי טיס, שמירה על הפרדה בטוחה של רחפנים מכלי טיס אחרים, הרשאות ואחריות מבצעיים, אבטחה, דיווח מידע וניהול רישומים.

בעת שבארה"ב סוגרים את הפינות האחרונות להצעת החוק שעכשיו הועלתה ב FAA על מנת שמטיסי פנים ללא קשר עין יוכלו להפעיל כטב"מים למשימות שונות, כאן בישראל קדמת הטכנולוגיה אנו בארגון הישראלי לרב להב ICD מבצעים הכשרות עם אחד מן הקורסים המתקדמים והייחודיים בישראל למטיסי פנים! למידע נוסף באתר הארגון ניתן להיכנס כאן https://www.icd.org.il/bvlos

לכל שאלה, נשמח לסייע ולענות.

תודה,

צוות הארגון ה ICD

קרדיט: FAA/Commercialuavnew