חדשות בארגון

אנחנו בארגון הישראלי לרב-להב ממשיכים ללוות אתכם בשגרת החירום, ומביאים לכם את עיקרי הדגשים כדי שתוכלו להמשיך להטיס בראש שקט ובבטחה. מה השתנה בשטח? קודם כל, חשוב להבהיר: אין כרגע איסור הטסה מיוחד.  ניתן להמשיך בפעילות בהתאם לתקנות רת"א וחוקי הטיס המוכרים. עם זאת, גם בימי הפסקת האש, האתגר הטכנולוגי עדיין כאן: אנו חווים שיבושי GPS וקשר משמעותיים , שמתגברים במיוחד בגובה שמעל 50 מטרים . שלושה כללי אצבע לטיסה בטוחה: חזרו ליסודות (VFR):  אל תסתמכו על מערכות הניווט האוטומטיות. הקפידו

לאחר תקופה של הגבלות מחמירות, האיסור הגורף על הטסת טיסנים בישראל הסתיים.   החל מרגע זה, ניתן לחזור ולהטיס טיסנים בהתאם לתקנות המוכרות ובכפוף לפרסומי המידע התעופתי (פמ"ת) המיושמים בזמני שגרה. עם זאת, בשל המצב הביטחוני המתמשך, הבטיחות והציות להנחיות הם בעדיפות עליונה. כדי שנוכל להמשיך ליהנות מהתחביב ולשמור על ביטחון המדינה והמרחב האווירי, עלינו להקפיד על המגבלות הבאות: שדות תעופה ומנחתים:  חל איסור מוחלט על הטסה בתוך המרחבים האוויריים הסמוכים לשדות תעופה ( CTR ), בין אם מדובר ב

בשל המצב הביטחוני, חלו שינויים משמעותיים בהנחיות ההטסה במרחב האווירי של ישראל. אנא קראו בעיון לפני שאתם מעלים רחפן לאוויר: ❌ איסורים מוחלטים: פנאי וספורט:  חל איסור גורף על הטסה לצרכי פנאי וספורט בכל הארץ. שדות תעופה:  אין להטיס בתוך שדות תעופה או מנחתים (אזרחיים וצבאיים כאחד). ✅ מה מותר? (לצרכים מסחריים או ביטחוניים בלבד) ניתן להטיס ללא אישור מיוחד ממשרד נוטאם (NOTAM), בתנאי ש: ההטסה היא בקשר עין  (VLOS). הגובה המקסימלי הוא עד 100 מטר . ההטסה מבוצעת בהתאם לתקנות השגרה והפמ"ת

עדכון חשוב לכלל המטיסים: מדיניות טיסה לתעופה אזרחית - מלחמת חרבות ברזל! ✈️ לקהילה שלנו ועוקבים יקרים, שבת שלום. אנו בארגון הישראלי לרב...

בעקבות תיקון לצו ייבוא חופשי שפרסם משרד הכלכלה, החל מיום 1/8/24 נמחקו מהתוספת הראשונה לצו פריטי מכס 85.25 ו – 88.06, וכן תוקן טור ב'...